TwistedAndes - Condoro en mecánica (reparación diferencial).

El año pasado eche a perder el diferencial trasero de mi jimny, encarge de Japon un kit de corona y piñon NUEVO.

Resulta, que el jeep lo repare esta semana y no me di cuenta que el kit que me llego era de otra relación... Por lo tanto ahora al usar la 4x4 el jeep se tiende a frenar y resbala las ruedas incluso, lo delicada que es la transfer del jimny doy por echo que no durara mas de 3 jepeadas o siquiera 1 andada en cemento con 4x4 o hight.

Entonces, se me vino todo abajo, gaste esa plata por las puras, no sirvió de nada ya que tendré que cambiar comprar kit nuevo o una cabeza de chancho usada.

Ahora, alguien sabe donde rayos y centellas se puede ver la información de las relaciones de los Jimny?, en la pagina donde compre revise los códigos de pieza de todas las versiones en esa pagina (eran como 5) y todos eran el mismo código de pieza, no pensé que podía existir un modelo de jimny con otra relación de diferencial.

La relación es mas larga a la que tenia antes ya que siento que va a menos rpm y le cuesta mas salir en primera, de echo en primera en una subida hay que salir a fondo, creo que es mas o menos un 10% menos reducido.

Ahora estoy de brazos cruzados... Nose que hacer, si vender el jeep, si en una desarmaduria me lo podrían permutar o cambiar la cabeza de chancho, pero necesito saber si en Chile hay algún Samurai, SJ o "otro tipo de jimny" que use la relación que yo tengo en mi jimny (la equivocada), mañana le dare vueltas a la rueda y al cardan para ver cual es la relación, y lo mismo con el delantero para ver cual es la diferencia, me pican las manos por ir a la playa mañana a las Dunas, pero con lo delicado que es el jimny en las cajas me da miedo echar a perder algo...