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escudero4x4 31-12-1969 20:00:00

En cuanto se cotiza un TLC FJ45 año 81 estandar
 
Eso, lo del subject, en cuanto se cotiza aprox un TLC FJ45 año 81 absolutamente estandar (neumaticos estandar, llantas estandar, interior estandar, etc) en buen estado?

Saludos y gracias.
José Gallegos A.

OSO LARRAIN 31-12-1969 20:00:00

No mas de 2 millones, puesto que el 81, no tiene direccion hidraulica ni frenos de disco delanteros......ademas me imagino que lo quieres para jeepear, o sea hay que meterle unos $$$$ extras :roll: 8)

escudero4x4 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por OSO LARRAIN
No mas de 2 millones, puesto que el 81, no tiene direccion hidraulica ni frenos de disco delanteros......ademas me imagino que lo quieres para jeepear, o sea hay que meterle unos $$$$ extras :roll: 8)

Y si tiene sello rojo? bajará mucho el precio?

Toytrucks 31-12-1969 20:00:00

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Empezado por escudero4x4
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Empezado por OSO LARRAIN
No mas de 2 millones, puesto que el 81, no tiene direccion hidraulica ni frenos de disco delanteros......ademas me imagino que lo quieres para jeepear, o sea hay que meterle unos $$$$ extras :roll: 8)

Y si tiene sello rojo? bajará mucho el precio?

en santiago,afectara bastante, fuera nada

Tapage 31-12-1969 20:00:00

TLC
 
Acá en Panamá en el 81 los TLC ya tenian frenos de disco en las ruedas delanteras ..

Hasta que año se comercializaron allá los serie 40 .. ?

Fantasma-4x4 31-12-1969 20:00:00

Re: TLC
 
Cita:

Empezado por Tapage
Acá en Panamá en el 81 los TLC ya tenian frenos de disco en las ruedas delanteras ..

Hasta que año se comercializaron allá los serie 40 .. ?

La seria 40 aqui llego oficialmente hasta el año 1984, y mas o menos 83-84 traian direccion h. y discos. El 81 de aca tiene tambores de freno en las 4 y direccion mecanica.
El FJ-40 que llego a Panama es 100% japones?
Sobre el valor del FJ-45, deberia ser muy similar a un FJ-40, unos 2.5. Aunque depende del estado, he visto algun estandar que se ven como nuevos.

Slds.

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Re: TLC
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Cita:

Empezado por Tapage
Acá en Panamá en el 81 los TLC ya tenian frenos de disco en las ruedas delanteras ..

Hasta que año se comercializaron allá los serie 40 .. ?

La seria 40 aqui llego oficialmente hasta el año 1984, y mas o menos 83-84 traian direccion h. y discos. El 81 de aca tiene tambores de freno en las 4 y direccion mecanica.
El FJ-40 que llego a Panama es 100% japones?
Slds.

Totalmente .. ! como todos los Toyota que vienen acá, ni así los Nissan que algunos están siendo ensamblados en Mexico ..

Diego Rojas 31-12-1969 20:00:00

Y entonces cual ? de que año etc es el mas convenente para hacer le unas pocas modificaciones para el 4x4

Tapage 31-12-1969 20:00:00

Elección
 
Yo te recomendaria un seri 40 que tenga discos adelante y freno de mano en el transfer, no sé si hay allá pero averiguate y trata de buscarlo.

Lo consigues estandard y le haces un SO, con eso ya obtienes altura y gran recorrido ( alguien que sepa hacer el trabajo bien, corrigiendo el caster y todo ) mandas a pedir a EU unas relaciones R&P 4.88 y le pones unas 35", tambien mandas a Pedir un Locker o si no es de uso continuo un Spool y listo tienes una amenaza para Off Road .. !

No te tienes que preocupar ni por ejes, ni por cajas ni nada .. :lol:

Fantasma-4x4 31-12-1969 20:00:00

4.88 :shock: , ...en carretera te van a adelantar hasta los postes de alumbrado :lol: .

De los Land Cruiser, podria ser algun año 81 en adelante, el FJ-40, o un 83-84 con discos e hidraulica, pero son mas escasos. Y de los mas antiguos del 74 en adelante se ven bien :), aunque hay varios año 71 dando vuelta tambien pero no me gustan mucho jiji. En general con 33x12.5, winch y un pequeño levante ya podras hacer mucho :wink: , y de ahi para arriva :twisted: .
Tambien hay series 70, pero muy pocos, si encuentras uno, bienvenido, esos traen yugos casi iguales a los del 40, motor 3F, algunos con 5ta, tambien hay con winch pto, etc, pero casi no se ven series 70.

Bytes.


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