Empaquetaduras, y Aceite para Diferencial FJ40
 

Mi diferencial esta perdiendo aceite en cantidades importantes, por lo que me gustaria saber:

1) Que tipo de aceite debo echarle, para poder rellenarlo. (¿El nivel indicado es hasta el borde del tapon, no?)

2) ¿Donde puedo encontrar la empaquetadura para ambos diferenciales (Delantero, y Trasero)?

Estamos hablando de un Toyota Land Cruiser FJ40 año 1979, SPOA pero aparentemente con los ejes y diferenciales standard.

Saludos

80w90 es el aceite a usar.

en cuanto a la empaquetadura, con tan solo sellar con silicona (si no me equivoco de la naranja que es la que se usa pa empaquetaduras) bastaria.

Saludos

yo he usado la gris, y ha funcionado super bien (no es barata eso si)

saludos

Muchas Gracias.
¿Y que me dicen del nivel?

el tapon de arriba marca el nivel, o sea, le echas aceite y cuando comience a botarlo, ahi te detienes. si el diferencial esta girado, es mejor echarle un poquito mas y luego le pones rapidamente el tapon.

¿Con "el tapon de arriba" te refieres al tapon en la tapa?

Para muestra, una foto:

http://www.flickr.com/photos/julio_costa/384591319/

Gracias

bueno, si, hay dos tapones solamente, el de "arriba" que va en la tapa, pero para ser sincero, esta en la mitad inferior, y el de abajo, por donde botas el aceite malo.

Ah, y limpia muy bien las superficies. Con cualquier silicona funcionara, si quieres hacer los empaques, llevas la tapa y con ese molde te las fabrican en 15 min en algun local adhoc. Yo uso empaquetaduras solo en donde junta el 3er miembro con el yugo, en la tapa silicona solo. ..Ah, y el delantero no tiene tapa po =P. Fija que el aceite k caiga no sea el que escurre desde el reten del piñon.


Slds.

Ed.