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armando mi 4x4 por casualidad
hola amigos: les cuento llego a mis manos una ford F-250 econoline original con motor 6 cilindros etc. Bueno yo lo reemplase por un diesel nissan ED-33 de 3.300cc y una caja de vel. con quinta en dos marchas alta y baja y conserbando su bien ponderado ford 9" (diferencial) la tenia casi lista .Pero se me ocurrio, se me metio en mi mente que la queria en 4x4 y he ahi mi dilema.
investigue por ahi que hay unas cajas tranfer que son independientes de la caja de cambios se instalan detras de esta misma. ¿que caja transfer me sirve y que eje delantero con dif. me sirve. cualquier ayuda..........!!!!!!!!!!!!! |
Re: armando mi 4x4 por casualidad
Cita:
AAAAAAA se me olvidaba algo muy importante.. que tipo de bloqueos debo ponerle a ambos diferencailes (con mando de aire comprimido) que se anclen de una en 100% solo con un boton |
Re: armando mi 4x4 por casualidad
te saldra tan caro tratar de hacerla 4x4, que es mejor que la vendas y busques una 4x4 original, eso a menos que quieras hacer de inmediato un mega proyecto con eje rigido delantero y suspension con links.
Los locker de los que hablas son ARB www.4.tec.cl ahi los vendes. saludos |
armando mi 4x4 por casualidad
si! es que le tengo un cariño especial a este vehiculo...! ademas en carroceria esta re buena y ya le meti un poco mas de un palo de lucas solo en motor y caja. le quiero poner un eje rigido y su transfer primero que nada y despues sus bloqueos y asi susesivamente todo lo que implica una buena 4x4
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Re: armando mi 4x4 por casualidad
lo mas facil es que te compres un bronco año 78 o una f150 hsta el 79 y le saques todo lo que necesitas desde los tensores hasta los cardanes
trata que el bronco este fundido,volcado o chocado para que te salga barato. si quieres solo el diferencial delantero con los tensores y espirales mas sus anclajes,yo tengo un dana 30 de un bronco de los antiguos.si te sirve me avisas |
armando mi 4x4 por casualidad
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Re: armando mi 4x4 por casualidad
como anda este proyecto ya que yo tengo uno similar? gracias
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