Problema temperatura d21
 

Hace un par de meses me compre una D21, y empezó con un problema de temperatura, el marcador anda siempres obre la mitad, a veces llega a 3/4, y no se que puede ser, la cosa más rara, es que la manguera que lleva agua al motor desde el radiador está mucho más fria que la de retorno, sobre todo cuando se acelera el motor. No hierve el agua y no bota por el despiche. Le he realizado los siguientes cambios
- Termostato 2 veces
- Bomba de agua
- Radiador
- Viscoso del ventilador
- Bulbo temperatura
- Se probo la culata por si tenía fisuras y nada, encontaron que estaba torcida y la cepillaron ( pa mi que me cagaron con esto, porque quedo igual)

Puf, ya no se que más hacer, estoy pensando en que pueda ser el block que tenga una fisura.

Ojala puedan aconsejarme, ya que lo he llevado a tres mecanicos distintos........ y nada.

Re: Problema temperatura d21
 

has la ultima prueba antes de desarmar
saca le el termostato y anda sin el a ver que pasa y cuando este sobre la mitad ve si esta hirviendo el agua o no para cachar si se escapa la comprensión hacia el agua ....
también puede ser que el radiador este o tenga tapado algunas cañerías .....

saludos

Re: Problema temperatura d21
 

verifica con otras nissan, ya que por ejemplo la hilux el marcador siempre anda pasadito la mitad y es normal, las veces que he tenido problemas con la temperatura es porque se me ha tapado con barro el panel del radiador... una manguereada y listo.

Re: Problema temperatura d21
 

bueno a mi me paso lo mismo, pero saque el radiador para mangerearlo....para que quede mejor.... :-o

lo otro, si tu nissan tiene aire acondicionado puede que el radiador este delante del radiador del motor y que este tapado por lo que no pasa aire hacia atras y tengas un aumento de la temperatura.... revisa eso....

Re: Problema temperatura d21
 

Revisa el radiador. Te aconsejo sacarlo y lavarlo. Las Nissan por norma casi nunca pasan de la mitad del marcador hacia arriba. De las dos D21 que hubieron en mi familia (una ´93 de mi padre y una ´03 mia) ninguna de las dos pasaba de la mitad de la temperatura, salvo cuando andabamos en arena o dunas.

Hay veces que, en D21 con AC, se acumula mugre entre los radiadores del AC y del agua. Sueltas el de AC y puedes limpiar entre medio. Es una joda, hay que desarmar casi todo el frontal, pero el fin lo vale.

Sé que no es buen ejemplo, pero de algo servira, pero al Corsa de mi mujer le pasaba algo parecido, la solución fue lavar todo el sistema de refrigeración, se le hechó agua verde hasta donde permite el estanque y santo remedio ...

Espero que te sirva.




Alexis Arrieta