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Cherokee Classic
Hola amigos.
Soy nuevo en el foro y mi tema se trata de lo siguiente. He estado viendo un Cherokee Classic, pero me han asustado con los repuestos, que puede fallar, que las mantenciones son caras, que son gastadoras y miles de cosas mas. Se que la camioneta es gastadora ya que es 4.0 (7 K/L mas menos). Lo que quiero es que me digas si vale la pena en comprarse este vehiculo o me voy a meter en un cacho. Ademas que el vehiculo lo ocuparia solamente los fin de semana. Imagen solo de ejemplo. Por favor sus comentarios y gracias de antemano. |
Re: Cherokee Classic
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Re: Cherokee Classic
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Re: Cherokee Classic
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Tambien influye, la presion de los neumaticos, la mantencion del motor, etc. En resumen, son super sencibles a muchas variables, pero principalmente a tu pata, si eres controlado, puedes vivir con un estanque (65 lts + reserva) mas de 300 kms. En carretera lo mismo, si mantienes un rango de rpm constante te puede dar perfectamente 10,5 u 11 a 110 km/h. Yo le he sacado eso al mio y con 31". El secreto en toda situacion esta en manejarlos a menos de 2000 rpm, si picas no quedarse con la pata a fondo todo el rato sino que sacarla para que, en D, pase el cambio y asi llegue rapido a 4° si exiguirse. Lo que si y mas alla del consumo es un vehiculo que te traera mas de una satisfaccion. Repuestos, ahora existen varios locales que traen alternativos desde EEUU a precios convenientes. Luego el cuento del repuesto caro, esta pasando a ser un poco mito, lo que si, si lo llevas a la Chrysler mejor deja el ojo en parte de pago, pero como ya son vehiculos de mas de 7 años no hay para que ser tan esquisito con los talleres, hay varios y buenos mecanicos que saben harto de Chrysler, es solo buscar. Espero te sirva Saludos |
Re: Cherokee Classic
Yo tengo un Sport 4 puertas del 99, y la verdad es que en una ocasión lo llevé a mantención en una concesionaria y el comentario que me hizo un mecánico, es que él siempre había visto cherokees (classic o sport) llegar ahi, sólo para mantenciones y no por fallas, contrariamente a otros vehículos de la marca. En mi caso el jeep anda impecable, 6,7 promedio de consumo en ciudad y 8,7 a 9 en carretera a no más de 110, mi chero está con neumas BF goodrich 30x9,5 y es un agrado andar en esa maquinita. Si me preguntas 100% recomendable.
Saludos y suerte en tu desición |
Re: Cherokee Classic
SI lo vas a usar solo los finde.. el estaque te va a durar como un mes, asi que dale no mas no te arrepentiras, no conozco a nadie que tenga un XJ y que lo quiera vender por malo o por el consumo.
Lo otro, antes de comprar revisa bien el estado del vehiculo, porque independiente de la marca o el modelo, si lo han maltratado mucho y no le han hecho mantenciones como corresponde obvio que cualquier auto va a ser mas propensos a las fallas, lo que no significa que sea malo. Suerte y Bienvenido a los "XJ manicos" Luis |
Re: Cherokee Classic
salvo por lo gastadores que son, las XJ son tremendas máquinas cuidad/off road, no te arrepentiras, diría que uno de los mejores productos americanos, ya que su calidad es incomparable, para ser un vehículo gringo..
saludos hakuna |
Re: Cherokee Classic
Hola. Yo Tengo Un Xj 89, Lo Restaure Casi Por Completo, Me Falto La Pintura Y El Tapiz, Y Estoy Feliz Con El Rendimiento, Estanque Lleno Me Da Entre 320 Y 360 Km En Ciudad. Todo Va En La " Pata ", Como Dice Mac. Es Una Verdadera Maquina, Sobre Todo Para Viajar, Hablar De Sus Cualidades Para Jeepear Esta De Mas, Todos Saben Lo Que Es Tener Un Jeep. Con Respecto A Los Repuestos, La Oferta Es Bien Variada, Hay Una Gran Diferencia Entre El Original Y El Alternativo, Pero Hay Que Considerar Que El Original Dura 2 O Tres Veces Mas Que El Alternativo, Y El Precio No Es Tan Mas Caro, En Algunas Cosas, Pero Tienes Un Vheiculo Fiel, 100 %.
Saludos. |
Re: Cherokee Classic
yo tengo uno del 95, con ruedas 30 x9,5 mecanico y me da 7 en ciudad y 12 en carretera a no mas de 2000 rpm.
nunca un problema cambie el color de las letras, que no se ve ni una h...ada jajaja |
Re: Cherokee Classic
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