Empezado por caxtrol (Mensaje 611892)

Me imagino, no te olvides que me debes el dato de los tubos de Cromo Molibdeno que le ibas a preguntar a Latrach.

Pero ese 10% de error es tolerable o no ??

y es debido a que estoy mas enrollado que con la configuracion antigua ??

Saludos

Empezado por caxtrol (Mensaje 611899)

Me complicaste con tu respuesta, ya que me han dicho que con esa medicion estaba mas enrollado, y que para acercar los 110 del marcador con los 100 del GPS podria montar neumaticos de mayor diametro ????

Alguien nos puede ayudar con esta cuestion empirica.

Saludos

Empezado por zamuka (Mensaje 611907)

Efectivamente estas mas enrrollado.....si marca menos y vas a mas, estas menos enrrollado....

AHora con respecto a la tolerancia, estas dentro del rango, mi corsa pickup tiene ese mismo error como 10 kms a 110 osea un 10% ahora ojo esto crece a taza creciente.....vale decir el a mas velocidad mas es la diferencia.....se entiende???

Varios vehiculos tienen ese error, nunca les ha pasado que han pasado a mas de la velocidad permitida y los han pistoliado y no los detubieron??? es por eso....el lazer mide exacto y el velocimetro del vehiculo por lo gral marca mas...

Con la strada es mayor aun el margen como un 12% y asi con varios vehiculos, es cosa que te subas a otro auto y lo midas con GPS_;)

Empezado por caxtrol (Mensaje 611914)

y en que terreno te conviene estar un poco mas enrollado ??

Saludos

Empezado por PeterMan (Mensaje 611911)

Me asalta la pregunta:

¿Y la señal del GPS están rápida que no tiene retardo u oto que indusca a un error de medición de la velocidad?