presentacion
 

hola mi nombre es julio y me presento ante uds. para que conozcan el proyecto que estamos comenzando y poder recibir ayuda y datos que faciliten el trabajo.
El proyecto es una blazer k5 con motor chevrolet v8 6.2 diesel al que no tengo caja ni transfer y quisiera una orientacion al respecto de cual seria la mas conveniente para el peso del blazer y un buen rendimiento del motor

Re: presentacion
 

BIENVENIDO

Hola Julio

Muy interesante proyecto

Has pensado en una caja mecanica o automatica

Saludos

Re: presentacion
 

hola Julio, bienvenido.
Ojalá llegue a buen término tu proyecto.
Saludos

Re: presentacion
 

pienso en una caja mecanica ya que poseo una sm465 pero estoy indeciso con la transfer ya que tengo una transfer que es muy grande y antigua , por eso puse que no tenia la caja para informarme mas y no gastar tiempo en poner esa caja con transfer y despues no ande bien.
saludos

Re: presentacion
 

bienvenido Julio suerte con el proyecto. busca informacion con el buscador, vas a encontrar buenos consejos e ideas

Saludos
Claudio

Re: presentacion
 

Despues de aporrearse mucho los gringos de GM con el 350N (diesel-Oldsmovile) se les ocurió diseñar bien un motor V8 diesel y nacio el 6.2 (381o379) , pero siempre lo pensaron "automatico" , porque se mantiene mas revolucionado entre cambios y no pierde torque al caer las rpm , ideal una th400 , que originalmente traía seis pernos en el flyweels y venia mas reforzada que las versiones bencineras . Los primeros Hummer traian este motor y despues cambiaron al 6.5 que es casi lo mismo.-
Muy pocos ,venian mecanicos y el volante de inercia era casi el doble que un bencinero y conocí dos (mios)que cortaron cigueñal al reducir cambio ,pero en general el motor es bueno , automatico funciona mejor y de paso mejoras la reduccion ya que el convertidor de torque te aporta un porcentaje importante