revision tecnica
 

Quisiera pedirles su ayuda. Hace 1 año fundi el motor de mi vitara rugby 2.0. (año 98)y lo cambie por un motor de gran vitara 1.6 que le compre a Pancho. Me explicaron que no podia ser, debi haberlo cambiado por uno igual (rugby 2.0) por lo que no podre nunca sacarle la revision tecnica. ´Pregunta, como puedo hacerlo, alguien conoce de alguna planta que no haga tanto problema ( tengo la factura del motor que me vendio Pancho Ibarra). Gracias.

Re: revision tecnica
 

lo primero que tienes que hacer ir a la municipalidad y pagar el impuesto por el cambio motor y depues lo levas a la revision ocular esto deben decirte ellos mismos donde llevarlo ya que es otro departamento de ellos una vez que te den el certificado llevarlo al registro civil a inscribirlo el nuevo motor y despues sacar la revision , aca en conce a u amigo ni se o revisaron y le dieron la revision igua pero en alguas partes son mas moscas y revisan
suerte

Re: revision tecnica
 

La verdad que al ser catalitico no se, si perdera la condicion!!
La pregunta es si en la revicion te rechazaron por eso??, de no ser asi yo creo que ni te preocupes....
Los paso deberian ser los sgtes:

-Inspeccion ocular en la PRT.
-Declaracion jurada ante notario
-Incripcion en el Registro Civil
-de vuelta a la PRT para terminar con la revicion tecnica.

Como te dije en tu caso al ser catalitico no se si se podra, en una de esas solo pierdes el sello verde..

Saludos

Re: revision tecnica
 

Despues de que cambie el motor, en la PRT de Viña del Mar me dijeron que tenia que pedirle un certificado a Suzuval, concesionario de Suzuki, de que ambos motores eran "compatibles", de no conseguirlo no podria sacarle la revision tecnica, debido a que era catalitico. Me explicaron que a los motores no cataliticos no les afectaba esta "prohibicion". Se de algunos que le han puesto motores Baleno a los Vitara y no han tenido problemas, o mejor dicho, no se como lo "arreglaron".

Re: revision tecnica
 

me tinca que fuiste el dia que no tenian nada mejor que haces y estaban "ociosos" por que hasta donde yo se es tal cual lo escribieron mas arriba....es tramite pa alla tramite pa aca y listo....
mi consejo pegate una vuelta por otra planta de revision...donde utilicen el criterio.
Saludos!

Re: revision tecnica
 

Es precismante eso... cuando el vehiculo es 1993 para arriba y catalitico, solo puedes cambiarle el motor por otro igual u otro que el modelo traiga de fabrica , pero el representante en Chile te deber certificar que cumple con las normas y disposiciones de emisioes y tecnicas del modelo. Pero como ningun representante hara eso , si le has puesto otro motor y no el 2.0 , legalmente siempre te pueden rechazar el cambio en las plantas revisoras. En pocas palabras te metiste en un cacho.

Si el vehiculo es no catalitico (sin sello) se puede hacer cualquier cosa y reinscribir el motor con el procedimiento que te indican mas arriba.

(Yo hice cambio de motor años A, reinscribi motor, etc. y me averigue todo el tema legal, pero era un vehiculo 1993 sin sello)

Re: revision tecnica
 

Hola:
Creo que por ser catalitico pierde la condicion,pero creo que no se fijan en la revision.
Justamente hoy fui a la PRT y no abren ni el capot.

Suerte y saludos

Re: revision tecnica
 

y donde fuiste ?

Re: revision tecnica
 

probablemente se dieron cuenta de que el motor es distinto, porque el 2.0 debe tener numero de motor h20xxx y el 1.6 g16xxx, por eso deben pensar que son muy distintos.

Re: revision tecnica
 

ese es el punto!! anda a otra revision :piss:
yo hice cambio de motor en mi samuka americano 94' por un toyota 4y esta semana;
e hice todo los papeles..me di la paja de ir a notario, sake la inspeccion ocular en PRT, de ahi
derechito a inscribir a registro civil y dsp a revision tecnica y cero drama!!