Unimog 404 en Antofagasta
 

Hola hola a todos en twisted bueno apesar de no ser jepero en la practica tengo un 4x4 el que con tiempo he estado armando en gran parte solo o con algun amigo y me gustaria mostrarles algunas fotitos de lo que se le a hecho con el tiempo, el vehiculo es un unimog 404 del 69 aleman que tengo entendido x ahi es el unico 404 en antofa esta con su motor original por ahora, se desarmo completo tanto el motor como el camion se areno todo se cambio retenes de todas partes rodamientos en fin todo lo que se tenia que cambiar se pinto y se esta armando.

aprobecho igual para agradecer a dos personas sin las cuales no podria tener mi unimog funcionando que son Rafael Hernandez de 4x4militarytrucks y a don Luis Eyzaguirre los dos excelentes personas tanto asi que con don Luis tengo una gran deuda debido solo a su buena voluntad.

Buenop me despido esperando les gusten las fotos y los concejos he ideas son siempre una ayuda.


Rodrigo E. Antofagasta

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

ufff feliocitaciones, muy interesante ver unos portales proximos a salir a las canchas.
es el modelo bencinero?
por ser de antofagasta me imagino que planeas usarlo en las dunas no?

Mucho éxito en la reconstrucción, y como unica critica diria que esa barra por fuera no me convence para nada, pero en cuestion de gustos....
suerte y felicitaciones nuevamente.
PD; hiciste reparaciones a los ejes?
muchas?
fue muy dificil encontrar repuestos?
saludos
Enzo

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

hola hola enzo muchas gracias por tus comentarios y sip es el modelo bencinero un mercedes m-180 de 2200 cc con un regimen de 5000 rpm en relidad a los ejes solo se les cambiaron los rodamientos de los portales y los retenes apesar de que cuando se desarmaron todo dentro estaba como recien salido de fabrica se nota la mano alemana y los cilindros de frenos igual se cambiaron ahora tiene una bomba de frenos de cargador frontal,sobre los repuestos ahi hasta el ultimo perno y los encuentras todo con las dos personas que nombre, excelentes personas, referente a la barra es un perfil 100x50x4mm y esta asi porque tengo que continuar con la jaula a esa viga se soldaran cañerias de 1 1/2 por 3.6 mm enrealidad quiero dejarlo parecido a un 404 americano de donde tome la idea y por ahora creo que no esta muy apta para dunas


Saludos

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

esta es una foto de la jaula que quisiera copiar en mi unimog ya estan las cañerias solo falta la dobladora y el soldador para rematar

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

M180.922;.927;.952 o .953?

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

Acá en Afta hay otro Unimog no sé si será 404. El Unimog pertenece a un integrante del TEAM-MONSTER.

Saludos y exito con el proyecto.
Manuel

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

hola hola manux es verdad y no solo uno en realidad ahi mas de 10 unimog en antofa incluso uno con toma fuerza y un winche original pero todos petroleros al que te refieres supongo es al del team monster un 426 solo parecido de lejos al 404 ya que no comparten practicamente ninguna parte o repuesto incluso recuerdo uno en venta con una grua con 4 patas parecida a una araña muy rara que se montaba en un 426,un 426 realmente el mejor conservado que esta guardado en una torneria, uno que fue robado en argentina y armado por un amigo,el del team monster y otro apodado soldado ryan que subia las tuberias de HDPE en las pilas de lix en mantos blancos y algunos mas por ahi

gracias x tus saludos manux

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

Hola hola hilux en realidad para serte franco no te sabria decir ya que en la fundicion del block solo aparece 180-0112801 si el modelo al los cuales te refieres tienen alguna otra manera para identificarlos me encantaria me indicaras como. como dicen todos los dias se aprende algo nuevo no ?

Saludos hilux y estare atento a tu respuesta

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

Hola Panzermog y todos los amigos del foro.
Te felicito por tu juguete, estas haciendo lo que yo nunca me atreví….hacer un DOKA, doble cabina !!! nuevamente te felicito.
No se que uso le vas a dar pero si pretendes subir rocas, pasar grietas, en fin jeepear, te recomiendo que modifiques la barra antivuelco, en ningún caso puede quedar tan junta a la carrocería como se aprecia en la foto. (vista aérea). Te recomiendo mínimo 15 cm de luz entre carrocería y barra, la torsión del chasis de los únicos e inmejorables UNIMOG’S es increíble. Te lo digo con conocimiento de causa ya que hace varios años tengo un 404’s igual que el tuyo, con motor original.

Sin mas me despido y quedo a tus ordenes.
Saludos,,
Helge

Re: Unimog 404 en Antofagasta
 

felicitaciones ,,,un proyecto envidiable,, los mog"s:driving: son unas bestias en las rocas, grietas ,,bueno donde sea