Como fabricar una dig ...
 

La verdad es que es facil hacer una dig en nuestros bichos, hace un tiempo atras pense en hacer una pero compre una para la axial .. ahora estoy pensando en fabricar una para el fj40 por que la verdad es que es bien util a la hora de enfrentar alguna ruta trabada.

Aqui el desarrollo tecnico de la fabricacion .. http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=155263


Un video de como funciona http://www.youtube.com/watch?v=K7pAk...eature=related

Saludos !!!

Re: Como fabricar una dig ...
 

lo estaba mirando y se ve bueno...... buena idea y para nada complicada... la pregunta es..... este queda 4WD y cuando lo muevo queda 2WD + libre y tambien 2WD + bloqueado?

se pueden las 3 configuraciones en la misma??

saludos

Re: Como fabricar una dig ...
 

mmm no te entiendo la pregunta...

Un DIG si se configura en el cardán delantero, puede quedar 4Wd y 2Wd con tracción trasera.
Si se configura en el cardán trasero, queda 2Wd (tracción delantera) y 4Wd.
El diferencial trasero o delantero, si está bloqueado seguirá bloqueado.(o te refieres a trabado)
Hay un DIG, que creo es el que tiene Pelao, que permite esas 3 posiciones, trabar atrás, soltar, o traccionar, pero no se si se puede configurar adelante (suena rara esta wea) jajajaja

No se si me explico o te enredé mas, en mi caso, la LOSI como tiene siempre los diferenciales trabados (no giran solos), tiene 3 posiciones, tracciona con las 4, con las delanteras (traseras trabadas) o tracciona con las traseras (delanteras trabadas)

Ahora si te dejé la cagá... espero me entiendas...

Saludos!!

Re: Como fabricar una dig ...
 

jajajajaj

Tratare de ser un poco mas claro :

La dig la puedes fabricar tanto para el cardan delantero o trasero, o ambos.

Tambien puedes dejarlo en 3 posiciones

1.- con traccion
2.- Libre
3.- Trabado o con freno el diferencial.


Saludos !!!

Re: Como fabricar una dig ...
 

a eso me refiero..... solo traccion adelante y atras libre o trabado....

creo que eso seria dependiendo hacia donde dejo el hembra del cardan, si hacia el diferencial (trabado) o si lo dejo hacia el chasis (libre)....

por lo que entiendo, si se pueden tener las dos configuraciones : trabada y libre en el direfencial trasero..


saludos... :rasta:

ps.nos pondremos a experimentar..:rasta: :rasta: :rasta: :rasta: