22R v/s 2Rz
 

Quisiera saber si alguien ha modificado algun motor Toyota 22Re, y de ser así, saber cuales son las REALES ganancias. Modificado, me refiero tanto a sistemas como inyección de combustible y encendido, como tambíen porting de culatas, eje de levas, admisión, escape etc,

Como sabemos el motor montado en las Hilux desarrolla 115Hp, y mi pregunta tiene como fin determinar si conv¡ene más potenciar y modificar un motor 22Re, o reemplazarlo por un motor toyota 2Rz, que tiene de fábrica 140Hp. Por supuesto considerando que el 2Rz se instalaría Standard, a lo sumo con escapes.

Te recomiendo que visites este sitio http://www.lcengineering.com ahi venden todo tipo de accesorios para mejorar el performance del 22R

Saludos
Facundo

Me pegué una escapadita a las desarmadurías y vi un 22RE en venta .... buen punto para hacerse un proyecto con equipos de Downey o TRD ....

A mi me fue mal porque iba por un motor VG33E (V6 Pathfinder 1999) pero lo vendieron como hace 1 año :cry:

Y a cuanto viste el 22RE :?: :?: :?:

saludos
Claudio

Chuta no pregunté porque andaba detrás del Nissan, pero vi la etiqueta roja en la tapa de válvula "22RE". En todo caso esta en 10 de Julio 990.-

22R
 

Ese motor le encanta a los gringos .. y estoy buscando el link de un sitio en donde te vendian 3 paquetes diferentes .. o si preferias el motor ya completo con los paquetes ..

El primer paquete ( no recuerdo que tenia pues mi mundo es Diesel no le preste mucha atención ) te daba 140 hp ..

El segundo paquete de cosas te daba 180 HP .

El tercer paquete que recuerdo que incluia desde escapes hasta cam 3/4 te daba 206 hp .. me parecio brutal .. claro que ellos te van haciendo las comparativas de torque y sugerencias de relaciones para cada tipo de off road .. y llantas ..

Si conoces a alguien en Iquique, pidele información de alguna pick-up o 4Runner del 87 más o menos. Había una con motor turbo original que traía el 22R-TE, y era de algo así como 145 H.P.

Re: 22R v/s 2Rz
 

hola yo modifique una culata de 2rz ,que tengo en mi toyota hilux logre sacar un poco mas de poder pero ,quedo muy lenta , y demasiado gastadora , al final volvi a dejar la culata origuinal , y modifico ,el diferencial
el trabajo de la culata modificar los camon del leva , cortar valvulas guias de valvulas y fabriccar unos topos para regular valvulas ,