Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Amigos

Necesito lograr lo siguiente en mi TLC

-Mantener sistema de paquetes con recorrido reducido en la "absorción" compensado con mayor recorrido al "estirarse" (espero me explique bien)

Para esto tengo pensado cambiar los paquetes originales por unos más largos....para esto estoy viendo unos paquetes de K5 que al parecer son un poco más largos (aparentemente).
Me gustaría también desplazar los diferenciales unas pulgadas hacia los extremos (si es posible)

Mi consulta es si alguien ha hecho algo parecido......si es así, le agradecería me ayudara con esto.....

Agradecido

Tlc 79
Neumas 35"

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

[QUOTE=Al_Bondy;904067]Amigos

Necesito lograr lo siguiente en mi TLC

-Mantener sistema de paquetes con recorrido reducido en la "absorción" compensado con mayor recorrido al "estirarse" (espero me explique bien)

Te explicas muy bien, para el eje trasero pon candados de revolver o goofy lift.

Hay varios TLC con revolver atraz.

En el diferencial delantero paso.

Slds
Sebastian.

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Aparte de los candados , que es muy buena idea, puedes cambiar los paquetes de resortes por unos OME , o TERAFLEX.
Saludos

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Te sugiero revisar como alternativa lo obrado por Fantasma en thread adjunto, definitivamente cumple todas tus espectativas.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...rombolo&page=4

Saludos

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Hola

Yo tengo una configuracion asi, desplace un poco los yugos atras y adelante, atras puse revolvers y adelante paquetes de K5, pero los acortamos un poco ya que quedaban demasiado largos, los tengo casi plano y tengo muy poco recorrido en compresion y mucho en extencion, asi mantengo el TLC bajito y anda bastante bien.
en este video puedes ver todo lo que se estira con esta configuracion, es el TLC Rojo.

http://www.vimeo.com/14547142

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

60 series adelante y chevy 63" atras .. eso de paso extiende el wheelbase un tanto mas comodo ..

yo no soy muy fanatico de los revolvers .. pero es un tema de uso .. si esun trail queen no leh hace ..

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Buen video....y buena máquina....
Otras consultas....
- Al desplazar los diferenciales tuviste que modificar los cardanes???
- Cuanto los desplazaste???
- Atras mantiviste los paquetes originales con todas sus hojas???

Gracias

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

No se cuuanto se desplazo, pero se hizo lo que mas se pudo adelante y atras, corriendo los soportes.
Obiamente si desplazas los diferenciales tienes que modificar cardanes, como puse V8 e hice todo de una el cambio fue una sola vez.

Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

mira este link es de un toyota k prepare si te sirve kedo filete http://www.facebook.com/?ref=logo#!/...&id=1166844639

algo asi puede ser tambien
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Re: Ayuda configuración Suspensión TLC
 

Está bueno, me gustó el porta-repuesto, creo que lo copiaré.......el problema que tengo para poner espirales atrás es que mi TLC tiene el estanque de bencina bajo el chasis, por lo que no es posible hacer un 4-Lynks.....solo es posible con barra panhard....creeme que me gustaría ponerle espirales...incluso los tengo. Para estas fiestas patrias me pedí una semana de vacaciones, por lo que le daré una vuelta al tema y en una de esas le instalo los espirales.
salu2