traction bar con reversal shake
 

ya ocupe el buscar y lei bastante el tema pero quiero que me confirmen si alguien lo hizo ya.
tengo una duda . al tener reversal shake la barra debe ir necesariamente hacia adelante.
sera igual como la de la foto pero con el candado hacia adelante?
un diseño asi quiero hacer.
gracias.

Re: traction bar con reversal shake
 

o alguien tiene alguna fotito o idea para el yugo delantero.
gracias

Re: traction bar con reversal shake
 

efectivamente la barra va hacia adelante al tener SR en el eje delantero. Al ser asi es mas complicado por el largo de la barra y el espacio (carter, barras de direccion, etc). La foto que muestras se ve que el diseño esta mal porque ya con el torque la barra principal esta doblada. Ademas que en lo personal me gusta mas con el cadado al reves, es decir el buje de la barra sobre el buje que va al chassis, ya que asi es mas estable el sistema.

Re: traction bar con reversal shake
 

pille esta foto servira?

Re: traction bar con reversal shake
 

Juan disculpas por colgarme de el tema hay alguna forma practi de comprobar si la barra que fabricamos en el taller funciona desde ya muchas gracias

Re: traction bar con reversal shake
 

Es un eje de hilux y el tensor es original la verdad no se si los mas experimentados lo reforman

Re: traction bar con reversal shake
 

Juan, cualquiera de los dos tensores sirve si se coloca correctamente, fijate este post, donde hay algunos ejemplo http://www.twistedandes.com/foro/sho...light=anti+par

siempre busca por traction bar, en mi proyecto hay una foto de la que instale http://www.twistedandes.com/foro/sho...=50826&page=10, solo hay que tener ojo con el apoyo, cosa que cuando el paquete de resorte estire no obligue a girar a la cabeza de chancho y te rompa una cruceta. para mi gusto este es el mejor diseño
http://www.twistedandes.com/foro/sho...light=anti+par evita que se gire la cabeza de chancho y permite el movimiento libre del conjunto

Re: traction bar con reversal shake
 

Los tensores de que afirman un solo punto no hacen mucho para eliminar el axle wrap (que es el movimiento que mata los paquetes de resorte) idealmente tiene que ser tipo Y con candado, como muestran en la foto el tensor azul, ahora como tendria que ir hacia adelante cero opcion.

Otro punto importante a considerar es que neumatico vas a poner, con neumaticos no muy grandes uno de 1 punto deberia solucionar en parte el problema.

Re: traction bar con reversal shake
 

los neumas son de 32. atras estoy claro pille este diseño y me gusto .
http://www.jeepaholics.com/tech/bambar/


pero adelante no se que hacer...?

Re: traction bar con reversal shake
 

Juan tenes una foto de el LF para ver los espacios ?