jimny corta inyeccion
 

estimados tengo una consulta referente el suzuki jimny, con respecto a un problema que me a sucedido ya mas o menos 3 veces.:piss:
los sintomas son los siguientes, en carretera me a ocurrido mas o menos a 3500 rpm y a una velocidad aprox de 80 o 90 km/hr, se corta la inyeccion y comienza a ocilar el tacometro como que se apaga el jeep o no se algo asi se prende la luz de check en ese momento, pero el bicho no se apaga del todo, y comienza un olor heavy del catalitico
que sera??????????:cabezaso::cabezaso:
ojala puedan ayudarme
saludos
hsaez

Re: jimny corta inyeccion
 

Tuve un problema similar con mi anterior auto, mismo sintoma, no pasaba las 3.500rpm ni los 110km/h, era un sensor que iba en la junto con la mariposa de admisiòn, ni idea como se llama ni para que sirve, pero un chorro de limpia carburador fue suficiente hasta que lo vendi 30.000km despues...

Saludos

Re: jimny corta inyeccion
 

no se si sera el mismo caso, pero echale un ojo a este hilo, que habla de un problema recurrente en Jimnys... saludos!!!

http://www.twistedandes.com/foro/sho...problema+jimny

Re: jimny corta inyeccion
 

creo que lo de el es mas complejo, al menos lo mio es una especie de detencion pero al fianal regula y ni un dramas ma que el olor a catalitico bastante fuerte, podra ser la bomba de combustible????
filtro de bencina????
saludos hsaez

Re: jimny corta inyeccion
 

Hola, me pasa exactamente lo mismo en un jimny 2003, el olor y las revoluciones, lo pudiste resolver? a mi me han dicho que puede ser el sensor MAP o el sensor CMP .

Tengo un problema similar me dijeron bomba, bobina y sensor TPS he cambiado bobinas y otras menos los sensores. Quedo atento a otros comentarios agradeceré si lo resuelves lo publiques

Re: jimny corta inyeccion
 

Les recomiendo probar con los sensores de cigueñal o eje de levas, uno de estos fallan y el motor se detiene por un rato, o en forma intermitente pareciendo corte de inyeccion.





:twisted::driving::guns:

Luis gracias por la ayuda pero donde encuentro los sensores y como los reviso??? Lo otro como puedo hacer el diagnóstico???

Algún taller recomendable??? En los ángeles o Santiago??? Para hacer el cambio???

Re: jimny corta inyeccion
 

Escanear el motor con la falla presente y ver cual de.las.dos señales se pierde, o con la falla medir resistencia y frecuencia al cmp y ckp y ver cual es el que queda open loop, o de lleno conseguirse con algun conocido amable un sensor, andarlo y descartar la falla o probar con el otro, en diagnostico no recomiendo a nadie por que sin concursos ni sorteos quedo yo mal parado, en que parte de santiago estas?




:twisted::driving::guns: