Dana 30 de CJ
 

Es muy complicado conseguir este eje?

un amigo está evaluando hacer SAS a un Gran Nomade y este eje parece ser buena opcion (misma pernadura y lado correcto de la cabeza de pig). y por lo visto si hay R&P 4.88:1 para ese yugo.

Re: Dana 30 de CJ
 

Un amigo montó D30 para sas en un vitara y rompió varias veces los ejes originales por estar bloqueado con ox locker, 5.38 r&p, gomas 34, motor j20 reducción 4.24 calmini. La solución fue montar ejes yukon cromoly para dana 30, espero haber ayudado.

Re: Dana 30 de CJ
 

de hecho el dana 30 del jeep de mi viejo tiene todo el super set long y anda con irok 36" sin dramasy full lockers

Re: Dana 30 de CJ
 

Pero si es un TJ Rubicon no deberia tener D44 ...???? o estoy mal ... ???

saludos

Re: Dana 30 de CJ
 

Pero lo q hablo yo es el Dana 30 de CJ (por el lado de la cabeza de chancho y la pernadura)

La idea es no más de 33" en los neumas.

Re: Dana 30 de CJ
 

Hola, yo le pondria un toy 8" de hilux con 4.88 lejos mas firme, con 33 ningun problema, ojo que el largo del diferencial toyota no es mucho mas que el del g nomade trasero, con unos espaciadores debiera quedar ok. Lo otro para poner 33 en el g nomade, minimo montar coronas 5,12 (5,29 seria lo ideal), ya que la transfer del nomade es 1:1 high y 1,82:1 en low

saludos

Re: Dana 30 de CJ
 

Si no me equivoco es TJ reforzado como describe adelante, muuuuucho equipo, y un ford 8.8 atrás :twisted:

Re: Dana 30 de CJ
 

tal como lo describes cumpa....-

es un TJ ultra reforzado y full equipado como dice lino...........- nada de rubicon..... :-|

saludos

Re: Dana 30 de CJ
 

Me gusta más el Toy 8".. el problema es q no quieren cambiar de llantas (se acaban de echar muchas lucas en llantas 5x5,5")... Por eso la idea es encontrar un D30/CJ7, la otra es usar un D44 de K5 con masas de bronco.

Re: Dana 30 de CJ
 

Pero el D44 de K5 es gigante, tendria q ser un D44 de U50 que viene con 4.88 ( bastante firme, estos vienen con ejes de 10 estrias)...la idea es si o si 33?? pq si se montan por ejemplo 31 y es de uso suave ya sean dunas y barro, yo me iria por un yugo de samurai reforzado, ahi hasta la r&p del g.nomade sirve, misma apernadura, aqui en TA un usuario tengo entendido que hicieron un hibrido pra un g.vitara, con 2 mangas largas de samuka y quedo perfecto, seria lo ideal por el largo del diff trasero, con esto quedaria bastante mas firme que actualmente con ifs, bueno todo esto pensando en un futuro up grade a toy 8" jeje :buttrock:

Saludos