Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

Estimados, este problema me tiene complicado, el agua se está consumiendo muy rápido, le hecho agua a la botella hasta la línea max. sup. salgo unos pocos km. y baja mucho. Revise el aceite tanto en la varilla como la tapa y no hay indicios de agua, la tapa del radiador esta según yo y otros que la han visto ok, por el escape sale agua solo al inicio, probé con el motor caliente y un día con temperatura y no mostro fuga por el escape. Ahora resulta que el agua se va estando el vehículo estático (baja el nivel en la botella), en una noche bajo aprox. 8 mm, veo bajo el vehículo y no muestra una gota (aunque el terreno no acompaña mucho). Lo han visto varias personas que entienden de esto y nada. He pensado colocar algo bajo el motor para que acuse donde o si hay y muestra la fuga.
Que puede ser, por donde puede estar el problema, algún producto que acuse la fuga o como la pillo, favor vuestra ayuda ya que entenderán que no es agradable el estar pendiente de esto a cada rato y en cada km. Importante es un samurai II año 98.

Saludos.-

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

[QUOTE=Ruleta;990031]Estimados, este problema me tiene complicado, el agua se está consumiendo muy rápido, le hecho agua a la botella hasta la línea max. sup. salgo unos pocos km. y baja mucho. Revise el aceite tanto en la varilla como la tapa y no hay indicios de agua, la tapa del radiador esta según yo y otros que la han visto ok, por el escape sale agua solo al inicio, probé con el motor caliente y un día con temperatura y no mostro fuga por el escape. Ahora resulta que el agua se va estando el vehículo estático (baja el nivel en la botella), en una noche bajo aprox. 8 mm, veo bajo el vehículo y no muestra una gota (aunque el terreno no acompaña mucho). Lo han visto varias personas que entienden de esto y nada. He pensado colocar algo bajo el motor para que acuse donde o si hay y muestra la fuga.
Que puede ser, por donde puede estar el problema, algún producto que acuse la fuga o como la pillo, favor vuestra ayuda ya que entenderán que no es agradable el estar pendiente de esto a cada rato y en cada km. Importante es un samurai II año 98.

Saludos.-[/QUOT
Hola...puede ser que tu bomba de agua este con problemas y caundo andas te bota el agua y donde cae puede ser una superficie caliente y se evapora antes de que caiga y por eso no muestra fuga em el piso..

saludos
Bulldog Cruiser

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

Cuando esta estático, baja el nivel con el motor frío??

A mi me paso con un motor nissan que tenia mala la empaquetadura de culata y se evaporaba el agua, no goteaba y no salia vapor visible por el escape.....

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

Sello de agua en la parte trasera del motor 90%, lo malo que para revisar hay que sacar motor prensa embregue y volante jajajaa. Saludos y suerte

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

EStimados,

Bulldog Cruiser: la bomba se reviso y esta ok.

Coipo4x4: Efectivamente el nivel baja con el motor frio. Como puedo estar seguro, o solo hay que cambiarla.

Tortunejo 4x4: Uf, trabajo arduo.

Hay algun producto que se pueda hechar para que acuse la fuga, que otra cosa puedo hacer para estar mas menos seguro.

Saludos.-

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

Tal vez hacer algo parecido a lo que hacen los que reparan radiadores, meterle presión al sistema de refrigeración con el motor frio para ver si por algun lado cae la lagrima. Lo otro para descartar empaquetadura o culata meter aire a presión al cilidro por una bujia y ver si burbujea agua en la tapa de valvulas, esto hacerlo con el piston en pms y carrera de compresión.

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

ano 98......me voy por la empaquetadura de culata, y si alguno de los sellos de agua muestra que esta erosionado, solo queda ademas, sacar el motor y cambiarlos todos....

saludos

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

......X2 o puedes sacar solo la culata y checkear la empaquetadura, en mi caso era una pequeña fisura (empaquetadura) entre pistones......

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

Estimados, si fuera la empaquetadura de culata, el aceite debería mostrar indicios de agua ? o no es necesario, ya que el aceite esta Ok, no gotea por el escape pero si baja el agua de la botella con motor apagado/frio.

Saludos.-

Re: Fuga de Agua...No la Pillo.-
 

No es necesario que el aceite tenga agua.....