broken stud ..
 

Como acá son bien tuercas escucho comentarios y sugerencias sobre una bruja, fea y peluda que tengo ..

En el último trip de Tencha rompí los inners delanteros .. asi es que bueno me pedi los 30 splines ( los compi justo en donde entran al birf ).

Ese día de la armada en el campo ( mas bien desarmada para sacarlos ) romí dos hub studs en el apuro.

El sabado me puse a desarmar todo para limpiar y armar como se debe y de paso instalar los 30 splines .. ( o viceversa ).

Cuento corto saqué uno de los broken studs sin problemas con un extractor, pero el otro me rompió el extractor adentro. como si eso no fuera poco ayer rompí el tip de una de mis DeWalt Cobalt 1/16 que estaba usando para abrir hueco al extractor roto .. ( ahora comprenden lo de bruja ).

Luego de 12 horas en dos días de estar peleando con ese stud .. me pregunto cual es mi mejor opción .?

Necesito un drill bill que sea capaz con el cobal bit tip y el rextractor .. ( marca erwin )

gracias .. !

David

Re: broken stud ..
 

complicada situacion tal vez te serviria estas web que tienen algunos consejos e ideas :

http://www.asashop.org/autoinc/may2003/techtotech.htm

http://forums.off-road.com/gm-standa...extractor.html

http://www.volkswebbin.net/viewtopic.php?id=85185

http://www.thebugshop.org/bsfqtool.htm

suerte con la bruja :pop:

Re: broken stud ..
 

Lo mejor sube una foto del perno cortado, seguro el truco es bastante mas simple, o bien.. estas jodido! ahahah!.



Slds.

Re: broken stud ..
 

Por cierto, recuerdo cuando David recién entraba a Twisted y escribía en Español de corrido y parejo..... Espero hoy en día no hables Alemán o Japones, ahí si que debes tener el desastre... jaja :lol:

Re: broken stud ..
 

No tengo una foto del susodicho .. pero parece que voy a terminar llevandolo a una tornería .. ( machine shop .. )

y pensar que el otro lado me tomó una hora con toda la paciencia del mundo ..

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=3

este es el que si pude sacar sin problemas .. ( o mínimos por lo menos )

http://www.4x4panama.com/foro/galler...serialNumber=3

Re: broken stud ..
 

Y la foto del cortado?,... Normalmente si están a tope o unos 2 mm hacia dentro, lo mas fácil y efectivo es sacarlos con soldadura. Se suelda una golilla al perno interior, y luego una tuerca encima. Ademas con el calor suelta el hilo.
Claro que es un trabajo de bastante pulso a veces, en esos pernos chicos.

Re: broken stud ..
 

el stud esta cortado debajo del nivel del hub ... hoy le tomo foto y la posteo. No tengo maquina de soldar en casa .. y no creo que mis habilidades de soldador me den para esa tampoco ..

Si no consigo ningun drill bit lo suficientemente bueno para taladrar el bit y el extractor rotos adentro me va a tocar desarmar y llevarlo a la tornería .. :-?

Re: broken stud ..
 

yo lo que haria seria perforar con una broca de 4 mm calentar un poco la pieza y dar unos golpes en la zona del perno ( por la pared para que suelte si esta trabado) y luego colocar una cola de chancho y sacarlo hacia afuera.. si no hay caso torno!!

Saludos.

Re: broken stud ..
 

El problema es la perforada .. ayer me tomó como 2 horas hacer 1mm con una broca de cobalto la cual terminé rompiendo ( la punta ) al final ..

Ahora necesito la mama de las brocas .. :)

Re: broken stud ..
 

Pasiencia pana. Mejor desarma y llevalo a un tornero y se resuelve en un par de horas. Si sigues así vas a terminar sin herramientas :pop: