la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

Saludos a todos los foristas, mi consulta es si alguien sabe usar correctamente la 4x4 porque cada vez que consulto uno me sale con una y oto con otra cosa estoy mas confundido que cocodrilo con cabeza de co
nejo.........por ahí fuí infiel y mire oto foro que dice así :
Cubos Manuales: En este caso en las ruedas delanteras encontraremos una perilla que se puede girar entre las posiciones Free y Lock, las cuales debemos seleccionar con el siguiente procedimiento. Detener el vehículo, colocar la transmisión en neutral, seleccionar la tracción (4H,4L), bajarse del vehículo y mover el selector del cubo de la cada rueda delantera desde la posición Free a Lock, luego retroceder algunos metros hasta escuchar un "click" que nos indicara que el sistema engranó, una vez finalizado el uso de la tracción para volver a la conducción normal debemos realizar el proceso inverso, detengo el vehiculo, coloco neutro en la caja de cambios, vuelvo el selector de tracción a 2H, me bajo del vehículo y muevo las perillas de los cubos de ambas ruedas hasta la posición Free, luego retrocedo algunos metro hasta escuchar el típico click que indica que se desacoplaron.
Juzguen ustedes ahí los dejo pero porfa algiuén que sepa el rel funcionamiento por favor una ayuda saludos

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

Primero q 4x4 tienes

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

Ahh! si recuerdo, tu eres el dueño del otro LF20 de rio bueno no??... jajaja yo soy dueño del otro blanco que anda... muy bien, estoy vehiculos son muy simples... en la palanca de transfer tenemos 4 posiciones

2H... traccion en ruedas traseras, para la ruta de cemento
4H... traccion en cuatro ruedas, no la debes usar en el cemento, solo en campo o barro...

N... es el neutro, aunque te rajes poniendo cambios no te pescara ninguno

4L... es la traccion lenta, con reductora, es dos o tres veces mas lenta que la 4H pero tira como condenada !... esta se utiliza preferentemente en cuestas muy pronunciadas y dificiles de maniobrar o bien cuando remolcas algo pesadisimo, no se ocupa tanto esta...



en las ruedas de adelante los cubos siempre deben estar en FREE, el procedimiento cuando conectas la traccion es el siguiente... detienes tu vehiculo y pasas los cubos de FREE a LOCK, para que se conecte el diferencial delantero, posterior a eso en el interior seleccionas en que marcha vas a andar, si es 4L o 4H... lo de retroceder no se ocupa, solo en vehiculos con cubos automaticos....

cuando quieres retirar la tracción, pasas la palanca de transfer a 2H (tal vez ahi si tengas que retroceder un poquito ya que se pone media dura) y desconectas los cubos !... Podrías practicar en las trepadas de la cancha de los huasos, abajo en la costanera....

te acompañaria para que despejes tus dudas y veamos el funcionamiento pero tengo mi jeep en valdivia... Saludos espero valla todo bien !

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

cossio eres de rio negro ...?si es asi te voy a machetear arandanos ..jajaj

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

una consulta para una terrano sin cubo 2.5 tdi tambien es necesario retroceder un par de metros para que encaje la corona o engranajes al poner la 4x4 o no es necesario retroceder

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

No es necesario porque tiene cubos automáticos, pero tienes que hacerlo cuando estés detenido y con la direccion derecha, lo mismo para desconectar la tracción.

Saludos

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

no me quedo claro... pero para los cubos manuales es necesario o no retroceder para destrabarlos????????

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

:iconno: No amigo, no tiene nada que ver eso de retroceder. Lo que pasa es que aveces, la caja (Internamente) queda con una posición que hace dificil pasar el cambio para volver a 2H por lo que se pone marcha atrás avanzando por algunos metros, te detienes y luego se puede pasar el cambio sin problema.
Saludos

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

:arrow: Vale compadre me parece bién, gracias por sus comentarios a todos y hera como pensaba, ahora si me ayudan con el carburador tiene un toyota pero no se cual de todos ya que la única leyenda es asian, o algo así pero no corresponde al motor 12r por si te interesa , yo compre la reparación y la tengo en la casa me costo 12.000 nueva en repuestos herrera ahora te la vendo en 6000 lucas claro por ser hermanos:lol: mi hijo dice que ese jeep es el hermano, haa y tengo revisión en agosto y el carburador me esta jodiendo y me ensucia las bujias igual le voy a comprar unas bosch punta platino pero hasta que vea el carburador muy rica la mezcla y aunque cierre todo el tornillo no se apaga el motor por lo que me dice que esta chupando aire, que opinas si le compro un carburador peugeot 404(80.000) o llevo la muestra para comprar la reparación, espero comentarios saludossssssss

Re: la 4x4 ¿quén sabe usarla de forma correcta?
 

Hola, si bien hay usuarios de 4 x 4 con experiencia y es bueno escucharlos, tambien deberias consultar al manual del fabricante ya que algunos vehiculos poseen distintas cajas de transferencia y distintas formas de acople y desacople de las mismas.Suerte