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Diferencias TLC BJ70 y RJ70???
Consulta a los entendidos toyoteros, he estado viendo estos modelos de TLC y se ven bastante parecidos, hay alguna diferencia en tamaño? mecánica? suspensiones? años de fabricación? etc...
Gracias! Slds. |
Re: Diferencias TLC BJ70 y RJ70???
Cita:
Yugos 9.5", Suspensión paquetes, motor 4 litros gasolina de 6 cilindros (o 3.4 el diesel), Caja H41. LJ o RJ70 = Light Duty Yugos 8", Suspensión espirales, motor 2.4 litros gasolina, 4 cilindros (o 2.4 TD). La punta es un poco mas corta, y los patabarros delanteros son diferentes. El LJ/RJ70 tambien es llamado "Land Cruiser II" o "Land Cruiser Prado". No así el BJ/FJ70, que es siempre es "Land Cruiser" a secas. |
Re: Diferencias TLC BJ70 y RJ70???
Cita:
Bueno, entonces es mejor base el BJ claramente, pero q tal es el RJ? tiene buen aftermarket? es igual una buena base como para armar algo entretenido?? Slds. |
Re: Diferencias TLC BJ70 y RJ70???
Sip la verdad es que los light duty son muy buenas plataformas .. con sus límites claro ( al igual que tmabién los tienen los HD )
En USA hay de todo bajo la capa del mini truck .. que comparte 8" 3rds .. puedes armarte algo muy bueno y más liviano .. si usas un LD la ventaja primera es que partes de una plataforma coiled and linked .. si ese es tu objetivo. Tocaría ver que quieres hacer .. Un dato es que no todos los BJ70 vinieron con H41 phantom .. también los 13B-T andan con H55F |
Re: Diferencias TLC BJ70 y RJ70???
Cita:
La idea sería armar algo no extremo, algo q me sirva como 2º vehículo en la casa y para poder viajar y hacer paseos con mi sra. y futura hija (nace en noviembre :-D), por ahí algún jeepeo, claro, sería mi juguete para hacerle cosas d a poco, un levante + 33" y luego los upgrades correspondientes para lograr un buen equilibrio y quien sabe mas adelante, bloqueo, un swap entretenido y las chayas necesarias para aventurarse tranquilo, todo según lo q el presupuesto permita... Slds! |
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