motor V8 con KIt de Gas??
 

alguno de los aqui presentes tiene referencia de que tal puede andar el jeep con motor v8 si se le instala un equipo de GAS.

se mueve bien?, tira ?........no estaría pensado como para jeepear pero si como para las ocaciones de carretera o uso en ciudad donde el V8 se desgenera gastando.

motor: Ford V8-302
Jeep : CJ-5 soft-top (muy liviano)

cualquier experiencia u opinion es agradecida. :wink:

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

Buen post, veamos opiniones. Más que para mi CJ es para el XJ de mi Sra :cry: Se puede en motores a injección :?:

aqui en conce tiempo atras estuve conversando con un tipo que tenia una ram con kit de gas natural
me conto maravillas del invento y la economia
que le daba 10 por kilo de gas, y que si eso lo comparaba con el tema de la bencina, significaba un gasto de la mitad que antes, comparando la plata que gastaba mensual

despues de contarme su historia maravillosa, me dijo que el unico problema era que por el costo de la instalacion (1 palo mas iva) cualquier ahorro se iba a notar en el 4to ano de funcionamiento

por eso me parecio que era autoenganarse

despues escuche al pasar que la misma pega la hacian en un taller en conce, por 400 lukas

pero como que no me tinco ni pa investigar

esto es con gas liquado de balon
lo que pienso debe ser complejo es el tema del balon
el andaba con 2 balones delgaditos asi como de oxigeno de 30 ks c/u
en el pick up

Gas
 

La Gasollina o el Diesel son tan caros allá que hay que poner sistema de has en los carros .. ?

Yo no me imagino un motor con gas moviendo las casi 5 mil lbs que pesa mi Cruiser .. osea ni pensarlo .. !

De hecho los que tienen V8 acá lo que dicen es que hay que manejarlo suave en la cuidad para que no trague mucho .. !

si pero no por más algodón que te pongas en los pies para manejar el v8 , gasta igual, son acesinos por naturaleza :twisted:

yo personalmete he visto un TLC II (6 cil) con este equipo y en carretera se movía bastante bien....pero en un V8 nunca lo he visto, por eso pido las opiniones.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

según he averiguado, la instalación de equipos de gas es SOLO para autos que esten homologados para eso. Es casi imposible (supongo que alguien lo hará) una instalación de esos si el auto no está homologado, y si se logra hacer la instalación hay que volverlo a como es originalmente cada vez que le toque una revisión técnica. En resúmen, un webeo mayúsculo. Si no fuera por eso, sería super bueno, eso si el equivalente en octanaje del gas licuadoes equivalente más o menos a 110-115 octanos de bencina, por lo que sería excelente con una relación de compresión alta (como 10:5 ó 11:1)

yo creo que depende de la planta de revision
porque el tipo este que les comento, solo sacaba los balones del pick up y el resto lo dejaba tal cual

cuando le preguntaban, el decia que no sabia que era eso y estaba cuando la compro

segun dijo nunca tuvo niun problema

Re: motor V8 con KIt de Gas??
 

es pal guagua??????

Yo he averiguado bastante este tema.
Partamos por lo basico, en chile hay 2 tipos de Gas. GLP (Gas Licuado de Petroleo) y GNC (Gas Natural Comprimido), el GNC es el Gas que venden en algunas bombas de bencina en chile (Muy pocas) y para poder instalar en un vehiculo de estos el equipo (Hay para injeccion y carburados) debe estar tu vehiculo homologado, son pocos los homologados en chile y ademas no debe tener mas de 5 años. Este es el sistema que se usa en argentina y en algunas partes de chile, pero la desventaja es que si no andas legal no puedes cargar combustible, los sistemas son Dual (Puedes usar bencina o puedes usar gas).
Mas Info en http://www.gncchile.cl/
La perdida de potencia se nota pero si tienes un V8 no deberias preocuparte tanto.

La Otra alternativa es GLP, que es el gas licuado pero en una concentracion especial para motores, es el que usan las gruas horquillas, aca tienes 2 alternativas, o pones un Balon fijo y lo recargas en las plantas (Gasco, Abastible, etc...) o intercambias balones de Gruas Horquillas. con este sistema puedes andar ilegal y no tienes problemas.

La gran desventaja de estos sistemas es la poca autonomia que tienes ya que un balon de 40 kg ocupa bastante espacio no dura mucho.

Yo he pensado harto en poner gas en mi TLC, pero unos de los factores que no me gusta es que es un cacho para cargar el combustible.

Yo tambien estube averiguando en Marzo el tema. El problema en Chile es la homologación, si no estás homologado no te instalan gas. Pero hablando con un taxista, me comento que muchos viajan a mendoza a instalar el kit.
Bueno, llame a mendoza hable con "CervantesGas" que parecían tener cierto prestigio y para una ZR2 me cobraban 800dolares con 2 cilindros de gas. Necesitaban tener la camioneta dos días y ya habían instalado a autos Chilenos y nunca habian tenido un problema (eso dijieron).

Se ve bastante conveniente instalarlo en mendoza, el unico drama es que andas ilegal. Cuando lo instalas por las buenas tienes que pagar un impuesto adicional de como 14000 pesos mensuales. Además hay que sacar la cuenta de gastos del viaje para alla.

:wink: