Montero Diésel
 

Hola:

Quiero levantar un montero diésel corto y ponerle unos neumáticos más agresivos, sobretodo porque la otra vez en terreno pase por unos terrones de tierra y el parachoques se rayo entero (bien mala la pintura en todo caso por que no había ni piedras).

Así que, que hay que considerar para levantar? Cual sería la mejor forma?

Y para poner neumas más grandes? Solo que no toque por dentro o hay que tomar en cuenta los ejes o algo más?

Saludos!

Re: Montero Diésel
 

Suguiero un levante Ironman 4x4 australiano, es de 40 - 45 mm lo tiene Fimm presente aqui en TA. Excelente relacion precio calidad (igual a OME pero harto mas barato) Andan la rax con eso y caben hasta unos 32MT dependiendo de la llanta y su offset y si usas distanciadores tambien. Neumas a mi me gusta BF Goodrich KM II puede ser AT (50% carretera 50% off road) o MT (80% off road 20% carretera).
El parachoque puedes cambiarlo por uno metalico (custom made, Ironman 4x4 o ARB) y ponerle un cubrecarter aun mas resistente.
Salu2

Re: Montero Diésel
 

Hola:

Gracias por la respuesta. ¿conoces algún dato de alguien que haga parachoques? Vi los de fimm y arb pero se ven demasiado grandes para lo que es el auto.

La llanta es aro 17, al menos esa trae. ¿Qué te refieres con offset? ¿Con distanciadores puedo poner más grandes por qué no tocaría al girar el manubrio?

Saludos.

Re: Montero Diésel
 

Dato para parachoques www.camcor.cl trabaja filete pero debes coordinar bien con el ya que pasa lleno de pega. El mismo te puede aconsejar sobre llantas y neumas, Jose Miguel te va tratar de primera con mucho conocimiento.
El offset es la "distancia" de la llanta con referente al centro, algo similar al distanciador.
En nuestro foro esta tmbn Vicmanquir que hace custom bumpers, ve mi firma.

Salu2