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Buscar: Mensajes Hechos Por: Gonzalo Bravo
Foro: Rally Cross Country / Baja 24-09-2009, 12:33:22
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

esta.................
Foro: Rally Cross Country / Baja 19-12-2008, 13:31:43
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

A eso me refiero, que la modificacion de la bandeja no debiera sacarlos del T2.-
Foro: Rally Cross Country / Baja 17-12-2008, 21:29:22
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Por lo que entiendo no, en la T2 te permiten cambiar las bandejas solo si no tienes un peso inferior a la original.

Lo que no puedo cachar es si la sacada de portalon, cortes y modificaciones de...
Foro: Rally Cross Country / Baja 17-12-2008, 16:22:27
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

A todo esto, estos autos se consideran T1 o T2????
Foro: Rally Cross Country / Baja 17-12-2008, 15:47:49
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

No lo he visto en detalle, pero:

- Incluso subiendo el anclaje superior, dudo mucho que se pueda tomar el amotiguador mucho mas hacia la punta de la bandeja
- Estas limitado por el recorrido de...
Foro: Rally Cross Country / Baja 17-12-2008, 15:29:18
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

No, por la ubicacion de los anclajes, el amortiguador quedo trabajando en la mitad de su recorrido, por lo que el piston quedo pasado los dos primeros tubos.-
Foro: Rally Cross Country / Baja 17-12-2008, 14:55:21
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Si Ok, pero recuerda que las de los FJs se tuvo que cambiar los valvings principalmente porque quedaron trabajando con la mitad del los by-pass.

Y creo el comentario de Gerardo va mucho por el...
Foro: Rally Cross Country / Baja 16-12-2008, 09:10:09
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Bueno, en realidad la pregunta esta mal hecha. Me refieria solo a la susp delantera, en donde el Prado tenia un C/O mas un B/P de dos vias, y aqui quedo en lo mismo, un C/O mas dos vias de bypass,...
Foro: Rally Cross Country / Baja 15-12-2008, 13:40:57
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Al menos el unico que vi yo, que do con MUY rico andar, creo que esas suspensiones al final daben hacer mucho en el desgaste del piloto.

Yo anduve en el FJ pero nunca en el Prado, por lo cual no...
Foro: Rally Cross Country / Baja 11-12-2008, 18:01:15
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

En que lo notastes???
Foro: Rally Cross Country / Baja 11-11-2008, 19:16:04
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Yo estoy frito, del 2 al 16 estoy afuera :evil:, mala.
Foro: Rally Cross Country / Baja 05-11-2008, 15:28:41
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

A mi me gustaria ir de estar aca.-
Foro: Rally Cross Country / Baja 05-11-2008, 07:58:18
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Lo mas importante, Cuando? Donde??
Foro: Rally Cross Country / Baja 30-10-2008, 22:00:53
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Y en el caso del tope interno, donde esta este? es un canal extra con un valvula sensible o que?
Foro: Rally Cross Country / Baja 30-10-2008, 15:30:26
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Con este cantilever trabajaria acostado y se comprimiria en extension y extederia en compresion.

Respecto a la regulacion del tope del bypass, esa es interna? o sea, totalmente adicional a las...
Foro: Rally Cross Country / Baja 30-10-2008, 12:53:00
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Ya , ahi van algunas dudas:


Aproximadamente, que porcentaje de los corredores modifican los shims' stacks y cuales los dejan stock?
Que efecto en la progresividad tienen las variaciones de...
Foro: Rally Cross Country / Baja 30-10-2008, 12:04:29
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Escrito Por Gonzalo Bravo
Re: Suspensiones King Shocks

Gerardo

Bienvenido a T/A :!: Bienvenido al Race deZert Chileno :lol:
Respecto a las inquietudes, dejame juntar una bolsa de ellas y ponerlas todas juntas :oops:
Saludos y gracias de antemano.-
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