Tengo un serie 70 que le cambiaron el motor 3F por un 3B. Puedo decirte que el motor mueve bien al vehículo, pero definitivamente le hace falta un poco mas.
Tienes que ir al siguiente nivel, con turbo. Ahi deberías ir por un 13B, 13BT, 14BT o 15BT incluso (este último lo puedes conseguir en camiones chicos).
Lo ideal es como dice Tapage, hay que ir a un 6 cilindros tipo 1HDT.
Además, vas a tener que cambiar relación de corona a 4,11:1 y eso tiene un costo adicional.
Al final, el valor del diesel no amerita un cambio de motor hoy día, aunque descuentes el valor del IVA del combutible.
Otro tema que debes considerar, es que las mantenciones son un poco mas caras que las de un bencinero.
Por 5.000km en las vacaciones, no es nada. Si hicieras 100.000 km al año, tal vez evaluaria el cambio, antes no vale la pena.
Humilde opinión.....
