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Empezado por SVarasV
Falto de aire no, pero sí debo solucionar el tema temperatura de admisión.
Al tenerlo conectado con el scanner, pude chequear que la IAT llega a 55°C, lo que es una locura. Esto se debe a que el filtro está justo arriba del múltiple de escape, y si bien tiene una lata que lo aísla algo, parece que no está ayudando mucho. Tengo que darle una vuelta de tornillo al tema, si paso el filtro a la cabina, tengo que ver cómo solucionar el tema de la bulla...quizás una caja y de ahí una toma para el costado de la carrocería detrás del tapabarro.
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Da vuelta la admision de manera que la mariposa quede hacia el cortafuego, perfora este y instala en filtro dentro de la cabina !! ( ya que la admision es 100% simetrica)