Cita:
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Empezado por Tapage
No soy ningún Gurú en IFS .. pero lo que si me queda claro es que hay harta diferencia entre chasis doblado y regular el Camber ..
Problemas de camber deben ser facilmente solucionados con el ajuste en los A arms, barras etc .. a mi buen entender, sin necesidad de andar doblando fierror a la brava.
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Pero no puede ser algun problema derivado del choque que recibió la Kamio de Eduardo tiempo atrás....
Años atras, cuanto tuve un Fiat 147 nunca lo podían alinear bien, porque había que enderezar no sé que cosa y con algo parecido al famoso Porto.
Slds.,
PPF