Cita:
Empezado por perrofeo
Hola yo tube esa misma experiencia, catalitico nuevo antes de la RT, el CO te aparece porque como el catalitico es nuevo recien se esta quemando solucion pegate un pike mas o menos largo y llevalo bien caliente a la RT y con los HC chequea la luz o calibre (0.8 a 1 mm) de las bujias, y el punto, con respecto a las bujias a mi me paso que usaba las bosch super 4 y me las cambiaron por unas champion N° no me acueerdo y bajaron caleta los HC
Saludos
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Cambie bujias y un pique largo en carretera a 100 Km promedio y pase sin problemas.
Gracias por el dato.
Lo que si ahora con catalitico no se calienta nada apenas llega a un cuarto el marcador ayer fui de viña Quillota y apenas subio la temperatura sin catalitico andaba siempre de la mitad a 3/4.
Saludos,
RAUL