[cheloabb]

Hola colega, es un 22re, 8 valvulas, los problemas de esta indole que me tocado solucionar:
valvula IAC, esta corresponde a un paso de aire cuando el motor esta frio, esta se acciona con el agua del sistema y esta fisicamente en el cuerpo de aceleracion o mariposa (donde esta la sigla EFI), se conecta por medion de 2 mangueras a la altura del termostato y normalmente al tubo donde se mete la manguera se tapa con sedimento, un destornillador fino y listo y atento que es normal que salga refrigerante.
valvula EGR, esta corresponde al sistema que conecta el multiple de escape con el de admision bajo ciertas condiciones, existe al final de cuerpo de aceleracion un por el lado de las magueras pequeñas, encontraras primero el actuador de la EGR y si suigues las mangueras de este encontraras la EGR, la manguera que se tapa es una pequena que une el actuador con la valvula, ademas se tapa el tubo metalico, usa limpia contacto.
Sensor EGR, cuando la EGR se habre el sensor que esta sobre el cuerpo de aceleracion (es un perno con cables para arriba al final de la sigla EFI) toma la temperatura y le indica al ECU que la EGR esta operando, esto puede encender en check.

busca en el foro como puentear el conector del ECU para identificar el codigo de la falla


saludos