Cita:
Empezado por jose gaete v.
jajaja que manera de reír con tus post pensando en la cara de felicidad de guiro y su stroker ....además ya tiene algunas cosillas que traje para mi CJ y al final se fueron al de él algunos inox... ahora faltas tu ... asi que aplica master car jaja
Con respecto a tu motor.. si ya tienes el 350 trata de traer una nv3500.. o algo similar mas que nada por la suavidad por ser sincronizada y la sobre marcha, te lo digo porque entiendo que tu jeep tiene 5.13 en coronas y cuando tengas el 350 puesto en directa 1:1 sentirás la diferencia del 258 al 350 a 3000 rpm te quedaras medio sordo en carretera aunque en las dunas disfrutas de ese sonido ... aaaa la aguja de bencina bajara muyyyy rápido ...piénsalo....
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...... si una primera lenta y quinta sería la solución perfecta.., lo enrollado en carretera es un tema, sobre todo cuando quiera emprender un viaje más largo...., en todo caso, la master car está andando, ahora vienen en camino estos instrumentos.., presión de aceite y T°....., después tengo que traer las partes del V8.., y eso va a estar entretenido..., obviamente no quedará stock el motorcillo...