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Antiguo 31-07-2011, 11:21:40   #13
noproblem
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Predeterminado Re: Alguien con stroker en su Jeep y leva especial?

Cita:
Empezado por Juan Sepúlveda G. Ver Mensaje
Estimado con todo respeto no tengo idea de quién es usted, ni quién es su amigo, que no tiene mucha precaución, ni humildad para escribir, pero esto es un foro abierto para aprender y compartir experiencias, no para darselas de macanudo, no lo digo solo por este post, si no por otro también respecto a una transmisiòn SM.

Para que lea un poco mas, deberia saber que mopar saco su propio Kit Stroker 4.7, le dejo el link
http://www.moparproshop.com/inc/sdetail/4932

Saludos

uuuuu, sorry Juan si le molestó algo, la verdad es que no veo donde pude dañar algún sentimiento salvo los de mi amigo, que no tiene. mis comentarios (tecnicos)en este post son hechos claros y mi consulta es válida, justamente para aclarar esta info y compartir. No me había dado cuenta que era del 2007, pero es un tema que en la práctica no tiene fecha de término y si está posteada esa info, hay que revisar,no cree?
por otra parte, un poco de humor no hace mal, lo malo sería comenzar discusiones sobre temas subjetivos y alejarnos de los hechos en discusión.
respecto al link, interesante, pero el alma de esto normalmente es lograr esas cosas al menor costo posible, si solo recurrimos a las fabulosas soluciones ofrecidas por los fabricantes, estos blog serían solo para mostrar fotos de instalaciones de crate engines, suspensiones de paquete, etc, nada especial a mi parecer. por lo menos de esto se trataba en los inicios el 4x4 chilensis, mucha prueba y error de parte de los mas veteranos en esto, como son estas cosas, salvo por algunos envidiados suertudos que se traían cositas de EEUU.
para terminar, insisto con mi planteamiento de que...es mas machóte y práctico chantarle un 289!!!!, mensaje para el atribulado y nervioso personaje acamellado que está en la disyuntiva en este momento!!! el 289 le va a dar la dura, me acuerdo de uno de quillota de hace hartos años atras, andaba bien-bien y un CJ-8 que quedó con el motor del Falcon del personaje de mas abajo...uyuyuyy6500rpm!!

no substitute for cubic inches...and V8 "music", para Bruk..jeje

saludos
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