Me preguntaron donde estaba el sensor de T de la caja, así que me puse a ver y creo que va en la línea. Ahora lo que ví además es que eliminaron en algún momento la pasada por el radiador original
.
Para rocas anda bien, grietas también, pero al forzarlo mucho en subidas o arena, se calentaba mas de lo que a mi me gusta, pese al electro.
Así que pretendo conectarlo nuevamente, primero al radiador original y luego por el externo.
En una de esas lo llevo a Atacama nuevamente
La entrada del cable a la cabina
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