Cita:
Empezado por Roland
Jarago, si lees bien lo que indican los españoles y mucho mas detallado en sitios gringos de 4x4 escala 1:1, es mejor NO TENER torque twist, porque el final se recienten los ejes de salida de la TC y el piñon de ataque del diferencial.
Si extrapolamos a los RC escala 1:10, pasa lo mismo. Por eso insisto, si el 4-link o el wishbone del 3-link están bien calculados y bien colocados con los ángulos y las paralelas adecuadas al tren motriz, no deberías tener.
Lo otro que hay que revisar son los JJ (join joints).
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Roland
Por supuesto lo ideal es no tener TT..esa es la discución de los españoles tambien.
Estoy completamente de acuerdo contigo. Gracias por el aporte.
Saludos