Listo porfin tengo el compresor de espirales.
Saque el primer Strut
Se ve en muy buen estado el amortiguado, por lo que decidi dejarlo y solo cambiar los espirales
Ya commprimido, preparo el nuevo espiral para montar en el amortiguador
Luego preparo el espaciador de 3/4 para montarlo sobre el tophat del amortiguador.
Respecto al perno de Camber superior delantero, no marqué la posicion ya que iba a subir bastante. Considerando que al levantar el auto el camber se vuelve positivo, regule el perno para que dejara lo mas negativo posible, osea la leva sin tocar la regulación. Al terminar de instalar ambos struts, y bajar el auto pude verificar que el camber quedo casi 0 tirado para positivo, por lo que voy a tener que instalar si o si pernos aftermarket camber para la posición baja, para asi dejar 1 grado porlomenos de camber negativo.
Pues bien, ya instalado el sector delantero, a¿saque el auto al sol y tome la foto de rigor para ver los avances, que decir, quede muy satisfecho con la altura, ahora empezé a trabajar atras.
los neumaticos son 215 65 16 AT
