Nuevamente recuro a la experiencia de los viejos zorros del foro, ya que nuevamente mi chacha me comenzó a dar problemas. Siendo este el siguiente:
Al ir en una velocidad constante y en un cambio alto (cuarta o quinta) a más de 85 k/h, por un tiempo relativamente prolongado. Después al bajar la velocidad para la detención las revoluciones bajan de 1000 comenzando a tirara el vehículo, una vez se detiene por completo las revoluciones suben lentamente. E hay la pregunta?
Porque sucede esto?
Donde encuentro encontrar un mecánico confiable?
Que tenga tiempo para revisar a la chancha?