[Matías del Río]

Yo lo tengo y lo use un buen tiempo. Es bien rico y entrega ene power... al punto que lo encontre mas rapido que el Rooster con las mismas configuraciones (55T+niquel).
Tiene algo bien particular y es que la curva de aceleracion tiene una guata pronunciada (y voh), lo que significa que en baja el gatillo recorre ene mas.... no se como explicarlo pero a medida que apretas el gatillo la velocidad no aumenta de manera directamente proporcional, lo cual es buenisimo por que te permite controlar heavy en baja pero al dar un golpe de gatillo despierta.

Lo que te tienes que acostumbrar es que el freno es cocn gatillo en reversa. Es decir, si vas bajando una pendiente, lo vas frenando con el gatillo en reversa. Para meter la reversa son dos gatillazos. Obviamente no tiene drag brake, por lo que hay que estar viendo piedrecitas o "eventos" que te permitan quedarte estatico en una pendiente, pero eso no es gran problema comparado con las prestaciones.

El ultimo detalle es que te fiejs en las configuraciones, puesto que tiene una paa entrenamiento, una para compeeticion (sin reversa) y una para no se lo que era pero era la que nos servia, jajajaja!!!!!! por que tenia 100% hacia adelante y hacia atras.

Si pillo un video del seteo lo posteo.
Slds.