bueno señores tengo un u50 hace años y por fin ahora estoi en condiciones de darle vida saque el motor y caja y compre un motor hyundai h100 2.5 diesel con una caja kia rocsta pk me aseguraron poder acoplarla sin grandes complicaciones de eso ya van como 2 meses el asunto me aburri de esperar necesito una solucion sin grandes adaptaciones e estado leyendo y creo que una TRANSFER DIVORCIADA pordria solucionar mi problema el asunto es no conosco los modelos ni la transfer apropiada creo que podria usar la caja original de hyundai que es con 5ta y con barillas para los cambios como quedaria ? el jeep tiene los diferenciales originales con coronas 4:88 u o 4:89 que me conviene? la idea es no hacer injertos entre motor y caja (anteriormente me aconsejaron rebajar volante y no lo are) por eso me llama la atencion una de estas transfer la idea es que pueda andar con neumas 33 sin problemas y al meterle el 4x4 responda bien que opinan ustedes yo de verda no se que chu... hacer
ahora que pude comprar motor y caja no me sirven cabe destacar que la transfer tiene que ser con las salidas de cardanes al lado copiloto.
de verda necesito ayuda con una solucion tangible para poder revivir el U50 por mientras me entretengo resucitando un LJ80 pick up pero este u50 lo emos tenido en casa mas de 1 decada y se a ganado el derecho de vivir saludos y espero sus respuestas al post saludos.
pd: elegi ese motor porque mi papá lo uso en su camioneta una silverado de 1975 y el motor a respondido excelente no se que r&p tiene mi papá en su diferencial si se nota que queda un poco larga la relacion con la caja de todas formas pasa los 100 km/hr y se siente bien el motor nunca exigido pero aun asi no le da mas por eso creo que la relacion quedo larga mi viejo usa la camioneta para ir a buscar leña y la carga sin problemas por eso me compre el mismo motor el cual elegi antes de comprar y esta en inmejorables condiciones.