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Empezado por cristianz
Gracias
He sabido que atrás los palieres del samurai 2 son más largos que los del 413, por ende da la impresión que los yugos son más anchos. Ahora, el dato exacto de dónde está la diferencia ni idea. Los yugos los quiero para un Lj, ya tengo uno trasero de samurai 2 pero con pighead de 413. Por ahora lo voy a dejar con paquetes, por lo que sólo me estoy fijando en el ancho del yugo para que quede parejo.
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¡Te estás mezclando! El SJ413 no es lo mismo que el Samurai I, los ejes son del mismo ancho que los del SJ410 y SJ408, estos son 9cm más angostos. Los palieres son intercambiables entre los Samurai, tanto I como II.
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Empezado por HAKUNA
eso eso eso, error de tipeo...
la que relación tiene en Hi y Low cada una???, será directo Swap?.... para ubicar la información mas acotada del samurai II se puede encontrar por suzuki JB32, ese es el model especifico, cuando tube el mio siempre esperé encontrar un juego de R&P adecuando para andar con 31", y con esto me refiero a cambiar piñon y corona delantera.....
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Por lo que tengo entendido el swap es directo, se usan los mismo soportes de caja de tu Samurai.
Las especificaciones para las cajas y todo lo demás están en mi sitio web:
http://www.sismedia.cl/html/specs.htm
El piñón y corona son intercambiables con los del Jimny (delantero y trasero), por lo que he visto hay 3.91, 4.09 y 4.30. No sé cuál relación se encontrará en Chile (la 4.09 es para el modelo automático) y la 4.3 sería para los modelos más recientes donde la transfer no reduce en H (es 1:1).
Datos para el Jimny:
http://www.jimny.se/technical.html
http://www.globalsuzuki.com/automobi...pec/index.html
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Empezado por hartge
Mas atras habia un post que ahora no lo encuentro.. donde decia que las pighead de vitara eran compatibles a samurai pero solo atras "creo".. y para adelante servia solo piñon y corona.
Estoy en lo correcto??? de ser asi, esto es valido para todos los samurai o alguno en especial.
Mejor dicho quienes son compatibles para cambios entre si.. como para poder jugar mas con las R/P.
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Para el Samurai I y también para el SJ413 te sirve solamente el piñón y corona delantero del Vitara, se puede instalar tanto en el diferencial delantero como en el trasero. O sea debes buscar dos juegos delanteros de Vitara para tu Samurai.
Hay quienes hacen un injerto del eje trasero del Vitara con el del Samurai, se deja el centro del yugo Vitara con las mangas del Samurai, de ese modo puedes utilizar la cabeza de chancho completa del Vitara para tu eje trasero y mantienes los palieres Samurai.
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Empezado por HAKUNA
naiiisss..
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¿Samurai II automático?
Es casi peor que los Samurai 4x2 para el mercado gringo...