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Empezado por trepacunetas@hotmail.com
el problema es el sgte. el cardan delantero para ese levante va a tener nuchos grados de trabajo p'or l o tanto va esta forzado y por lo mismo el diferencia ldelantero es de aluminio no es muy fuerte sike facilmente clic oooooooooooooocago diferencial ...sike mejor ver bien que ch. hay que hacer .
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Estamos de acuerdo en eso, por eso pienso que pasada cierta altura ya es mejor eje rígido. Ahora las piezas para bajarlo contemplan girar un poco el ángulo del diferencial, algo que no es tan fácil de hacer con un eje rígido, aquí no hay problema de afectar el caster.
Por lo demás siempre está la alternativa de poner un diferencial del GN V6 que es todo en fierro
En todo caso todo depende de si Hakuna quiere mantener la suspensión original o no: pasado cierto punto en la inversión y modificaciones hay que replantearse bien qué es lo que se quiere.