Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
hay que ver el funcionamiento de tu caja, pero en muchas cajas la posicion "N" no es un neutro real. Pon en neutro la caja del samurai y veras que no lo es.
Ademas hay un tema de lubricacion entre girar solo la salida y hacer girar la caja completa.
Lo que yo hago es preguntar en los foros si han tenido problemas, y hasta el monento, no me he encontrado con nadie que NO haya tenido problemas en tramos largos. Yo dejo puesto el cardan solo para tramos cortos, para lo otro saco siempre la seccion que va al piñon.-
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x2 Parar tramos cortos con cardán. En 100 km quemé la caja automática por no hacer caso en sacar el cardán trasero
Una solución es instalar cubos en el yugo trasero, para no sacar cardanes y tiene utilidad en ruta.