Esos reguladores son hechos en Argentina, como bien dicen por ahi se pone en el retorno a continuacion del regulador original (en algunos casos en reemplazo del original). La funcion q cumple es mantener siempre llena de bencina la rampla de inyeccion.
Para regularlos no basta solo un resorte sino tambien un manometro de presion puesto q si se obstruye mucho el retorno se pueden rebentar manguras de bencina q es una pana comun con este tipo de accesorios.
Una cosa muy importante hay reguladores de presion para motores aspirados y turbos osea q trabajan con vacio o presion respectivamente.
Es importante decir para q tipo de motores estas vendiendo.
sl2.
Ignacio.
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