Exactamente es una especie de AWD o 4h permanente (basicamente es lo mismo, siempre vas a tener traccion en las 4 ruedas). Los vehiculos más modernos traen una suerte de AWD inteligente que se conecta solo al momento de necesitar el agarre adicional, de lo contrario funciona en 2h. Los usos para este tipo de traccion son por lo general terrenos de poca adherencia como ripio, tierra (firme) y dependiendo de que dunas hablemos, arena (tambien la configuración de neumaticos influye en esto y difernciando entre las dunas del norte o ritoque, ya que las ultimas son más sueltas) Ah y el mall
. Las limitantes para esto es que no vas a tener el suficiente torque para por ejemplo pasar grietas o alguna otra actividad donde se necesite llevar una mayor traccion a las ruedas. Aparte que el recorrido no es muy largo para poder lograr grietas o algo parecido. Cumple con todos los obstaculos que puedas encontrarte en una ciudad como viña, el estero puedes correr en el si quieres, cuando hay pozas pasarlas con más facilidad, quizas entrar un poco a ritoque pero más que eso es forzar demasiado la maquina (recuerod que para el evento de la teleton del año pasado de dmentrack en ritoque, entraron varios Jeeps a la parte superior de las dunas por donde esta la cruz mas menos, para poder ver bien la carrera, entre ellos un V GIII, llego, se estaciono y al minuto suena una explosion y el capo se le levanto, se le habia reventado el radiador.....)