Cita:
Empezado por Roberto Román
Personalmente no me gusta la idea de correr el perno centro, al quedar con dos hoyos la hoja esta queda más propensa a posibles fracturas en donde ya no pasas el perno. Los paquetes trabajan soportando el peso del vehículo, se estiran y comprimen, así que el riesgo de fisuras es más alto.
Las perchas en el eje y las placas no realizan trabajo de suspensión, están en compresión así que reperforar estas es mucho menos riesgoso a la larga.
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x2, totalmente de acuerdo. En el LJ de un amigo también reperforamos los soportes, NO el paquete.
Slds.