Cita:
Empezado por VSilva
Solo un error, el que indicas como tº de refrigerante es el sensor knock que va atras, el sensor de tº va adelante del multiple de admision en la salida de agua a la calefa muy cerca del tps, son parecidos los enchufes pero no iguales, esos enchufes redondos son de las versiones anteriores a 93 , de ahi para adelante usaban solo uno cuadrado, pero los ramales son basicamente los mismos.
Aca tienes los pinouts :
http://oldfuelinjection.com/truckpinouts.html
y ese es el esquema de tu motor:
http://oldfuelinjection.com/files/EFI_harness2.gif |
Victor se refiere a esto
aprovechando de aprender... solo los 302 llevaban knock sensor? de que años?
y,como te dije
ECT --> dos cables verde/linea roja, gris/linea roja
