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Antiguo 18-08-2012, 14:40:08   #28
Wata V8
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Predeterminado Re: Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)

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Empezado por VSilva Ver Mensaje
En lo correcto estas , padawan , jaja ojo que estos motores usan tb un sensor de temperatura y presion de aceite que son independientes de la ecu , aunque van en el mismo ramal y estos solo van para el reloj del tablero, el de tº va un poco mas adelante en el multiple de admision apegado a la culata izquierda y si, solo los 5.0 traen knock sensor, se puede no usar, no afecta en nada el andar del motor.



arriba a la izq, entre el 1er injeector y el hoyo del perno camello se puede ver el sender del reloj...en este caso los sender siempre son de un cable.....

aprovechando la manguera azul... lleva la bencina de presion de combustible... la que sale la del regulador as always, es la del retorno de bencina

y........... partio???
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