Cita:
Empezado por Don Vito
es sabido q el carro a diesel es mas economico q el de gasolina. Se todas formas les comento mi experiencia con mi wingle a gasolina, en carretera andando entre 90 a 100 km/hora me da un rendimiento de 10 km/lt, si ando por encima de los 120 km/hora el consumo es de 7 km/lt. En ciudad mi consumo esta entre los 7 a 8 km/lt.
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Cita:
Empezado por hansf
Estimados, queria preguntarles a los que tengan la Wingle 2.8 CRDI cual es el consumo real que han calculado, tengo una 4x2 y pese a manejarla con pata de monja, no me da mas 8,5kmlt, he hecho 3 calculos lo mas preciso posible, llenando el estanque hasta que revalse a la vista, y siempre es lo mismo, 8 a 8.5 en mixto pues ando siempre ciudad y carretera, y nunca nunca la corro mas de 100km/hr. Como dato, tiene 60mil km esta con todos sus servicios al dia, incluso realize una limpieza full de todo el sistema de petroleo con LiquiMoly Diesel Purge, tiene instalado el chip Ecobox pero el consumo se mantuvo igual, solo mejoro la potencia. Leo por aca comentarios y no puedo creer que les de 12km/lt.
saludos y espero cometarios
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En mi wingle 5 2.0 año 2012 con 650km recorridos, puedo confirmar que en ciudad da lo siguiente:
- manejando con pata de monja y viendo como todos te pasan (jajaja) da entre 7km y 8km x litro.
- manejando sin preocupación normal en ciudad da 7km por litro.
- en carretera plano a 100k/h da 11k a 12km por litro.
- no se como será el comportamiento por ejemplo en un viaje a La Serena, con todas las cuestas que existen en esa ruta.
hable con un tipo que tenia una BT50 Mazda sobre el rendimiento de su camioneta, me indico que era motos 2.5 y le daba 7km a 7,8km por litro (eso me dejo un poco tranquilo) y en carretera lo mismo 7,8km por litro a 120km y aire puesto. Velocidad y confort normal creo yo en verano.
Ahora, dejo la consulta a los expertos, existe alguna forma de mejorar estos rendimientos, lo veo difícil. Eso es lo que da y punto.
Solo creo hacer los esfuerzos en mejorar lo lento de la salida, pues da la sensación de andar con el freno de mano siempre puesto.