Cita:
Empezado por Unklemox
Ayer le puse el motor un 2100 kv y acelerador de 120A, tuve que gastar el chassis porque el motor no cabia bien, además no tenia los enchufes correspondientes así que terminé soldando los cables del motor con los del esc.
Le puse una lipo 3s y salí a probarlo, cambió de una! pero la bateria no duro mas de 1 minuto, porque el fin de semana la ocupé en la Blitz y al parecer no tenia nada de carga. Contento pero con gusto a poco la puse a cargar mientras terminaba de ordenar cables y fijar bien los componentes.
Después de eternos minutos de carga, sali a probarla como corresponde, eran como las 12, a la primera acelerada se fue de espalda, cuesta controlar el gatillo porque el motor tiene mucho torque, andando rapido, apretaba el gstillo a fondo y de espaldas otra vez. Como era una simple prueba no le puse body... maaaal, los postes donde este se fija se hicieron mierda, quedaron chatitos, jaja.
Le puse el body mejor y dosifiqué power además de buscar una superficie con menos adherencia y por lo menos ya no paraba las patas tanto.
Cuento corto... me gustó mucho como quedó, puedo ponerle hasta 4s, pero por ahora voy a ocuparla asi, pa conocerla bien.
Fotos... videos... nada por ahora, era muy tarde y no hubo tiempo de soltar el control... jajaja.
En la tarde tomo fotos y subo algún videito.
Saludos.
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aaaaaajaa!! promete ese motor entonces, bueno yo también tengo una e-savage la misma que mi amigo unklemox pero la mia está estándar, lo único que le hice fue cambiarle la carrocería, le puse una de wrangler, ahora estoi cambiando a deans los conectores del acelerador, mañana terminaré la pega y veremos como anda
saludos!