Cita:
Empezado por Mac
Simplemente por que una es la evolucion de la otra.....
Aunque creo que debiera ser una 65.
Saludos
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Pero ojo que en este caso es una evolucion de optimización que se agradece en un auto de DD, pero no es una evolución de firmeza. Yo me iría por una sin "E", mientras más sencilla, menos partes propensas a fallar.
Y poner un LS1 ? tiene 350 hp, relativamente liviano (pensando q mantendrás el D30) y te evitas problemas con el capot por la altura del múltiple de admisión...