el tema en mi caso ( ya habia revisado harta literatura ) es qeu tengo unos muelles firmes ( OME ) en todo caso no creo necesario hacer una doble barra ..
Osea me quiero ahorrar la paja del shackle para la barra ..
Por ello pensé en un heim join al chasis y bujes poli abajo .. pero no sabia si poner la barra abajo del diferencial o sobre ..
En todo caso ustedes estiman necesario una configuracion de doble barrra osea en Y para mi TLC .. ?
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