Cita:
Empezado por Matías del Río
La lata de la caja Wheely King es que puede tolerar hasta un piñon de 15 con un spur de 96.... al achicar el piñon no puedes acercar mas el motor al spur 
Otra cosa que me llamo la atencion es, si entendi bien:
Al crawlear con un motor de pocas vueltas en muy baja velocidad, el problema se da al andar en baja por un tiempo determinado? Lo pregunto por que muchos pilotos gringos de Crawler corren con motores Cobalt 7T. Efectivamente en los videos de las comeptencias, andan igual que las baratas, como a saltos, pero crawlean muy despacio en ciertas partes, pero estoy hablando de tiempos de 10 segundos a lo sumo. Tb podria ser que el cobalt es un motor de pocas vueltas certificado para crawler? ya me enrede entero.... |
Jajajajaja
Mi buen amigo Matias
Vamos viendo
Mis comentarios anteriores fueron referidos a motores brushless y el cobalt 7T es brushed
Hablando de motores brushed
Recuerda un motor brushed tiene un imán permanente en su carcaza muy potente (entre mas pro el motor, imán mas poderoso) . El cobalt trae imanes de la **** madre y además las 7 vueltas de sus bobinas de alambre están repetidas en 7 polos. Eso significa, en los 360° que dá una vuelta del motor, tiene ubicada una bobina de 7 vueltas de alambre cada 51° aprox. Un motor normal tiene 3 polos con una bobina cada 120° de giro. Aquí está la respuesta de la extremada suavidad y gran aumento de torque en ultra baja rpm. que posee el cobalt ( imanes y n° de polos) a pesar de tener bobinas de 7 vueltas. En general es directamente proporcional el aumento de polos y potencia de los imanes con la suavidad y aumento de torque a lograr.
Con un motor de 3 polos y 7T es casi imposible andar en crawler. También hay una constante: Para una misma carcaza (imán), a menores vueltas de la bobina del motor, menor es el torque.
Pasando ahora a wk. Lastima no se pueda poner piñón mas pequeño. Se podrá sacar arto provecho en baja usando los mismos elementos motrices traídos de fca. Me recuerdo mirax tenia reductora para las WK, podría ser una solución.
Sigo atento a cometarios
Saludos