Re: Que gano o que pierdo al cambiar motor??
Claro como el agua (quede loco con el tema de los 7 polos)..... gracias Jarogo.
Ahora si el tema es: una vez instalado el 13.5Xerun, como reducir la relacion a la rueda para mejorar el toruqe en baja no? aqui hay un tema interesante. Las coronas WK son las mismas que las axial en dimensiones y geometria, por lo que podrias comprar coronas mas enrolladas axial y montarlas en el yugo WK, asi lograrias reduccion en el yugo logrando torque en baja.
Pero con lo que dices me sale una duda. Sera mejor traerse el Xerun 21.5 y olvidarase de los problemas o mejor sera comprar el 13.5 y jugar con el resto de las cosas?
Slds.
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